Urejeshaji wa mafuta haraka

Makala hii ina dalili ya kutungwa kwa kutegemea programu ya kompyuta kama vile "Google translation" au "wikimedia special:content translation" bila masahihisho ya kutosha. Watumiaji wanaombwa kuchunguza tena lugha, viungo na muundo wake. Wakiridhika na hali yake wanaweza kuondoa kigezo hiki kinachoonekana kwenye dirisha la kuhariri juu ya matini ya makala kwa kutumia alama za {{tafsiri kompyuta}} .

Urejeshaji wa haraka wa mafuta ni neno linalojumuisha mifumo mbalimbali ya kibunifu ambayo imeweza kujengwa ndani ya meli mpya au kuunganishwa kwenye meli za zamani, hivyo kuwezesha uondoaji mzuri na salama wa kumwagika kwa mafuta kutokana na kuharibika kwa meli. Madhara makubwa yametokana na kumwagika kwa mafuta, hasa uharibifu wa viumbe vya baharini pia yamepelekea ongezeko la mahitaji ya meli za kukabiliana na ajali za mafuta. Kuna meli takribani milioni 50 huko Amerika ya Kaskazini, na c. 1% huvuja mafuta ndani ya maji.

Meli ambazo hazivuji mafuta kwenye maji zimeweka mifumo ya kurejesha mafuta kwa haraka, kwa lengo la kuondoa maji yote yaliyochafuliwa na mafuta. Mifumo yao huondoa 99.9% ya mafuta kwenye safu ya meli, na kuokoa maelfu ya dola. Mifumo kama hiyo hutumiwa badala ya pedi na vichungi vya kunyonya kwa sababu mwishoni huaribika, ghali zaidi, na inayohitaji matengenezo ya hali ya juu. Kampuni nyingi kama JLMD na Blue Water zimeanza kutengeneza mifumo hii kusaidia mazingira.

Utafiti umeonyesha kuwa wakati wa mabaki, msingi, na hali zingine za shida, mafuta, yaliyonaswa kwenye meli, yanahitaji taratibu na teknolojia ngumu za urejeshaji. Wamiliki wa meli, mamlaka za usafirishaji, kampuni za uokoaji, na wengine wanaweza kupata shida kufikia matangi ili kusukuma uchafuzi uliosalia kwenye meli. Udhaifu wa taratibu za kisasa na ukosefu wa vifaa kwenye bodi ya meli mara nyingi huonekana katika jitihada hizo.